智能交通仿真系統(tǒng)采用最新的交通行為仿真模型，提供當今城市交通規(guī)劃和仿真所需求的諸多功能。可用于城市規(guī)劃中的交通影響分析，對備選方案進行科學(xué)評估。把復(fù)雜的交通仿真模型變得簡單實用，是開展出行行為分析和交通管理的對策研究不可或缺的有力工具。

      ● 交通基礎(chǔ)路網(wǎng)模型的建立：本軟件可以便捷的描繪出城市交通網(wǎng)絡(luò)、建筑等，生成基礎(chǔ)路網(wǎng)數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行存儲和讀取。

         對道路網(wǎng)絡(luò)、公交線路和站點、路口信號控件和其他交通設(shè)施進行編輯等操作。使路網(wǎng)的編輯操作變得相對比較便捷。
      ● 車輛出行狀態(tài)仿真：可以仿真車輛的加速、減速、停車、讓行、超車、并道等多種形式狀態(tài)下的特征。
      ● 詳細的參數(shù)設(shè)置功能：引入OD矩陣的設(shè)置功能，可以通過動態(tài)矩陣或車輛出行列表來描述網(wǎng)絡(luò)上或起迄點之間的交通量，并用

         路徑列表或路徑選擇模型來表示車流在路網(wǎng)上的分配。同時還可以對各個道口紅綠燈等交通管理設(shè)施進行靜態(tài)或動態(tài)設(shè)置。
      ● 強大的結(jié)果分析功能：提供豐富的數(shù)據(jù)指標，道口 交通量、速度、排隊車輛等信息，不僅可以顯示整個路網(wǎng)的交通情況而且能

         夠單獨對每一個道口進行分析。
      ● 交通控制方案的仿真：真實和動態(tài)的展示停車/讓行、定時控制和感性控制等幾種信號控制策略對交通流所產(chǎn)生的影響。
      ● 公交系統(tǒng)仿真;根據(jù)公交車的長度、上下車乘客的人數(shù)比例，以及線路發(fā)車頻率、車輛類型等分析公交車輛行駛受到的影響，

         設(shè)定公交專用車道，動態(tài)公交信號，分析公交優(yōu)先策略對路網(wǎng)的影響及效果。
      ● 三維動態(tài)仿真功能：支持三維仿真。
      ● 綜合仿真：可以針對同一個目標路網(wǎng)，對其不同組成部分或地段同時實現(xiàn)不同細節(jié)度得仿真，包括宏觀和微觀。