高速公路霧天誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)利用設(shè)置在公路兩側(cè)的主動發(fā)光設(shè)施為在途車輛提供引導(dǎo)，在系統(tǒng)的集中控制下，主動發(fā)光誘導(dǎo)設(shè)施會根據(jù)不同的能見度與車流情況，采用不同的發(fā)光亮度、顏色、閃頻等組合來實(shí)施針對性的不同引導(dǎo)控制策略，為駕駛員提供道路輪廓強(qiáng)化、行車主動誘導(dǎo)、防止追尾警示、信息提示等管控與服務(wù)功能保障。

※ 傳感控制裝置單獨(dú)應(yīng)用，為安裝路段適時(shí)提供警示或限速禁令及其它疏導(dǎo)性指示標(biāo)志；

※ 傳感控制裝置具備遠(yuǎn)程傳輸功能，為監(jiān)測中心提供氣象信息指示，可大面積實(shí)行預(yù)警預(yù)告；

※ 僅使用整個(gè)誘導(dǎo)系統(tǒng)主導(dǎo)功能——道路輪廓與預(yù)警信號單獨(dú)應(yīng)用，為不良天氣條件下的道路通行提供保障措施；

※ 整個(gè)誘導(dǎo)系統(tǒng)，主導(dǎo)功能與動、靜信號及多功能顯示屏聯(lián)合應(yīng)用，為提升道路通行，減少追尾事故的發(fā)生提供技術(shù)支撐；

※ 整個(gè)誘導(dǎo)系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程傳輸功能，為監(jiān)測中心提供遠(yuǎn)程信息傳輸，實(shí)現(xiàn)道路系統(tǒng)全程暢通和全程信息預(yù)警、調(diào)度的互動；

『誘導(dǎo)系統(tǒng)』：行車動態(tài)尾跡顯示距離160米；

『通信子系統(tǒng)』：支持兩種以上無線通信、無線自組織網(wǎng)絡(luò)單跳距離大于1000米、控制節(jié)點(diǎn)大于1000個(gè)、數(shù)據(jù)傳輸速率大于50Kbps、遠(yuǎn)程信息傳輸距離不限； 

『車輛檢測模塊』：車輛檢測識別率98%、不受環(huán)境影響；

『供電模塊』：太陽能供電，陰雨天連續(xù)使用時(shí)間大于76小時(shí)；

詳細(xì)資料下載

http://oa.lnjy.cc:9080/cp_down/wtyd.pdf